１０日目終了。
まさかこちらでニートタイム過ごすことになるとは…
アクティブな人なら温泉とか行ってたんだろうな。
これどちらの試験も一発合格できる自信しか無い人なら、敢えて落ちて滞在を楽しむのもアリなのかも。
もっともそんな人僅かだろうし、仮免再試験代や延びたスケジュール等考慮すべきこともあるが。
明日は一時間だけ乗車。
免許取ってる間ってやけに車のニュースが目と耳に入ってくる。
事故って日頃からこんなにも多かったんだと共に、このまま受けてていいんかなと思ってしまう。
一番最初の適正テストは「大丈夫だと思うけど、少し心配」的な所謂B判定だったけど、
やっぱりそもそもで乗って良い人、ダメな人って別れるよね。
テンパりやすいしそれを教官にも何度か指摘されたから、だから本番の試験でも変なとこに乗り上げたんだろうし。
1日空けて感覚忘れてないと良いなぁ…
９日目終了。修了検定日
落ちました。
なんてこと無い外周カーブを乗り上げて、すぐに引き返せばギリギリだったのにそのまま行ったので脱輪(大)判定=判定中止。
そのあと合流で接近してる車見落としで監査人にブレーキを踏ませてしまうし(即判定中止)。
自分でも嫌なのが、やる前はあんなにネガティブだったのに終わったら意外とポジティブだったこと。
乗車し終わったあとの待ち時間は憂鬱で仕方がなかったけど、段々考えが変わっていって。
1回目に2つもミスしておいて得したわとか。ご飯食べるまで現実逃避行してた。
心の自動防衛システムでも働いてたんかな。
次の試験日は固定されてるので、これで3日伸び？4日まで宿泊費保証されるって、こういうことあるからマリオの残機1.2みたいな状態なんだよね。
そしてもし次の日曜、なんとか行けても学科があるわけで…
お金もかかるし、2日も空くから土曜にまた補習入れてもらえたけど、試験日まで憂鬱で仕方がない。
1日フリーの時間が出来上がるけどなにすれば良いのかも分からない。
ただただ早く卒業したかった。悔しすぎる。
８日目終了。
乗車二時間を午前中に終えて、ご飯食べたら次のバスが2時間後になってたので徒歩で帰寮。
見通しはなんとか貰えたもよう。
判定が甘いというよりかは(あー終わった終わった)ｯﾎﾟﾝって感じで判子押されちゃった気がするけど。
おじさん教官でやりやすかった人、15時間の中で殆ど居なかったなぁ…
典型的なゆとり体質だから、そう感じるだけなのかもしれぬ。
明日はいよいよ第一段階。
ここに愚痴を書き捨てるようにしてから割りとバイオリズム安定してる。当日は知らない。
７日目終了。
模擬さん、ギリギリ94点で学科は仮免受けれそう。3回チャンスでラス1だったから正直かなり嬉しかったけどあくまで模擬なんだもんな…
しかも多分、先にやった2つは落とさせるような難易度だったと思う…今回のは悩む問題が少なかったし拭えない予定調和感。
乗車は無線コース第二の試走と引き続き無線乗車。
深い意図は無いんだろうけどまた先頭だったのが辛かった。番号なのか焦り気味の奴から敢えて行かせたのか…
無線でまた注意受けてしまったし、最短日数で卒業できる自信が無い。
今日の教官は、教官の研修中の人が後ろに乗ってたからちょいマイルドだったけど居なかったらかなり言われてたんだろうな…
人によるんだろうけど、ここのおじさん教官は自分の感覚を押し付けてくるようなアドバイスが多いから、乗車中は余計に混乱する。
音ゲーで例えるなら、初見な譜面を最高速度で叩かせられてるような感じ。
なんか違うかも。
あと絶句からの苦笑いは豆腐メンタルには堪える。
明日の2時間分の乗車で、判子もらえればMTの第一段階分が終わるので、予定通りなら明後日が修了検定。
無線コースとはまた違ったコースを3種類、走行距離も倍以上違うし無線コースでふぇーふぇー言ってなんとか直前に覚えられたのに大丈夫なんかな…
６日目終了。
本日は無線教習、修了模擬2回目。
無線をやる前にあった乗車教習の教官が凄く親切で分かりやすかった…けど、親切過ぎて手順もドンドン言ってくれたのだが、物覚え悪いのに加え
まだ走行中に細かく情報を処理できるレベルでは無かったのでちょっと脳がしんどかった。世間話もしてくれて終始にこやかな優しい人ではあったから精神衛生面では大分助けられた。
無線は4人でやって先頭、なんとかコース覚えたから良かったけど…明日は別のコース。
修模も、修検受けるための基準を満たしてなかったので明日やらかしたら延長っぽいしキツい。
こんなこと書き散らして無いで目の前の問題集解けよって、真顔でこれを打ってる自分が居ました。
ただ無線はその時間の参加者唯一事故りそうになってしまったことを除いたら、割りと楽しかった。
過去問解いてシャワー浴びて寝ます。
５日目終わり
初っぱなに「明日まとめて書く」的なこと書いといてやはりその日の毒素吐くだけで精一杯でした。
無事卒業出来たら…今のとこ出来る気がしないのが怖い。
ATはクラッチ操作が無いだけでこんな、変な緊張感が無いもんだなと。
ただ自分は自分で思ってた以上に鈍くさかったようで、指示器を出すタイミングが遅れたり
後退がスムーズに出来なかったり カーブの減速が十分でなかったり…たりたり
これで明日からMTに戻って、3つの教習所内コース覚えて修検…
今はまだ、自腹という勿体無い精神と、性根の悪さでモチベ保ててるけど
本当にダメならよく言われるらしい「ATに変えたら？」と言葉を頂いたら変えてしまいそう。
合格不合格とか卒業出来るか以前に、こんな調子のままだといつか事故るってか事故らせる側になるだろうし
とりあえず期間内は操作が身に馴染むように、知識が頭に浸透するように集中しよ…
